Blockschalthaus für sicheren Zugverkehr

Entlang der Wunderline-Strecke wurde am 9. Dezember ein neues Blockschalthaus errichtet, das die niederländische und deutsche Zugsicherung unterstützt. Das Blockschalthaus in Bad Nieuweschans ist ein kleines, aber wichtiges Gebäude, das dafür sorgt, dass die Systeme für einen sicheren Zugverkehr gut funktionieren und über die Grenze hinweg miteinander verbunden sind. Der Bau wurde von der Deutschen Bahn in Auftrag gegeben.

 


Alte Zug-Drehscheibe Südseite
Da das neue Blockschalthaus etwas größer ist als das alte Gebäude, das 2024 abgerissen wurde, wurde nach dem geeignetsten Standort gesucht. Bei dieser Untersuchung stellte sich heraus, dass auf der Südseite der Gleise wahrscheinlich noch ein Fundament einer alten Drehscheibe vorhanden ist. Eine Zug-Drehscheibe war früher eine große, runde Scheibe in den Gleisen, mit der Mitarbeiter eine Lokomotive drehen konnten. Auf diese Weise konnten in Bad Nieuweschans die Lokomotiven, die nicht über die Grenze fuhren, zurück nach Groningen oder Leer fahren. Dieses alte Fundament war ein wichtiger Faktor für die Suche nach einem geeigneten Standort für das neue Bahnhofsgebäude.

Aufstellung des Blockschalthauses
Am 8. Dezember 2025 wurde das Fundament gelegt. Am 9. Dezember folgte der Transport des Fertiggebäudes per Lkw zum Standort. Mit Hilfe eines großen Krans wurde das Gebäude entlang der Strecke zwischen Bad Nieuweschans und Ihrhove aufgestellt. Nach der Aufstellung schließen Techniker das Gebäude an die Sicherheitskabel und die Energieversorgung an. Anschließend installieren sie die gesamte Ausrüstung und testen das komplette System.

Geschichte der alten Zug-Drehscheibe
1877 wurde in Nieuweschans die erste Drehscheibe gebaut. Diese wurde auf der Nordseite der Bahnstrecke errichtet, an der Stelle, an der noch heute die alten Lokomotivschuppen der Graanrepubliek zu sehen sind, und diente dazu, die Lokomotive zurück nach Groningen zu fahren. 1926 wurde auf Kosten der Deutschen Reichsbahn eine zweite Drehscheibe gebaut. Diese befand sich auf der Südseite der Bahnstrecke und diente dazu, die deutsche Lokomotive nach Leer zurückzufahren. 1935 wurde das Depot geschlossen (Quelle: https://railwiki.nl/index.php/Bad_Nieuweschans). Das Fundament dieser südlichen Drehscheibe kam bei der Suche nach einem geeigneten Standort für das neue DB Blockschalthaus zum Vorschein.